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 新闻中心     |      2019-12-13

对于坝肩较陡的大坝,国内首创了负压真空溜槽法输送碾压水泥,该项技巧在国内已经相比较早熟,真空负压溜槽的入仓格局由于其简要、方便、开支低、易于操作,这段时间在境内获得大规模采用。

深槽皮带与负压溜槽结合运输水泥方案是某项工程最先成功应用的。某项大坝工程两岸陡峭高峻,当坝体升至155m海拔后,通过建造上坝路自卸小车一贯入仓的方案无法兑现,假设运用缆机方案临工程投入将大增超多,工期也力不胜任承保。在此景况下,经足够论证,果决选取某科学技术切磋所研究开发的深槽皮带和负压溜槽运输155m海拔以上水泥。深槽皮带负责搅动楼至负压溜槽进口之间258m长的水平运输,皮带机带速3.4m/s,皮带宽650mm,输送本事240m3/h。负压溜槽承受左岸坝顶至坝面83m高的垂直运输,溜槽倾角47。,输送技艺300m3/h。实践评释深槽皮带和负压溜槽运输水泥是可行的,深槽皮带负压溜槽运输水泥不独有大大降低了水泥运输时间(从搅动楼至仓面仅需3.5-4.5min卡塔尔,何况消释83m高差的垂直运输难题。该连串共运载水泥73万,混凝土运输综合财力与自卸汽车一贯人仓运输开支(不满含一时道路卡塔尔(英语:State of Qatar)卓殊,获得了综上可得的经济效果与利益,为碾压水泥运输提供了三个全新的建设方案。

摘要:本文首要对本国碾压水泥坝的施工与施工本领研商作出探讨,通过那么些工程的建造,在借鉴成熟的碾压水泥施工本领的同临时间,进一层开掘升高施工工作功用和水泥品质的主意和办法。如完备分外水泥施工和发明斜层铺筑法。

3.0 m厚间歇层最小摊铺水泥量为3444 m3,最大摊铺量为6198 m3,每一个碾压层按程度摊铺方式大多数在400 m3以上;而2.l m厚间歇层最小摊铺水泥量为2259 m3,最大摊铺量为4564 m3,每一个碾压层按程度摊铺格局大多数也在400 m3以上。由此,为了缩小每种间歇层施工周期,保障水泥施工质量,通过3.0 m和2.l m间歇层工程量总结,接收2.lm间歇层较为适宜。

1.3 层直接缝

2.2模板工程

碾压水泥坝的模版需最大限度地满意碾压水泥的总是上涨性,力争完毕安拆简便、单块面伊面积大。工程上上游面首要利用悬臂模板,面夹心面积4.5m2,每回升程1.5m,能够浇筑两层RCD水泥,基本满足RCc工艺的需求,但知足不断RCC工艺的急需。工程上马对模板实行改过和翻新,上上游首要使用轮流升程的扭转模板,面拉面积9.0m2,每趟升程3.0m,面板亦由建筑面板拼装改为完整钢板。其余布局物的模版也硬着头皮做到与碾压水泥升程相相称。电梯井采纳完全二遍性顶升模板,闸墩异型段接收定型翻转模板,廊道部位采取预制三回成型的预制水泥模板,构造钢筋安插在预制水泥模板中。工程上游台阶接受与阶梯中度相相配预制水泥模板。通过更正,尽管投入有所加大,但安拆速度却大大提升,不仅仅保障了与碾压施工的一连性,况且水泥表观品质不行好,这个改良和翻新在工程得到聚集展现。

本项目搅动楼台班生产总量为400 m3。为了确认保障碾压水泥一而再上升层间结合质量,在下层水泥初凝之前应摊铺并碾压完上层水泥,若每一种碾压层按全段面水平均分摊铺方式,每一种碾压层水泥从掺和到碾加强现最多允许的岁月唯有水泥初凝时间的50%,即4钟头左右(水泥掺缓凝剂,水泥初凝时间按8小时左右计),则和弄楼生产数量远无法满意水泥水平均分摊铺格局。若分区铸造,会增加模板工程量和间隔水泥结合工程量等,由此选取斜层摊铺格局摊铺水泥。

1 碾压混凝筑坝的设计

碾压水泥有RCD和RCC两体系型,中中原人民共和国运用RCD工法修造的率先座碾压水泥重力坝,坝址多年最低月平均天气温度-21℃,属残冬地区,坝长1040m,分六十七个坝段,坝体上上游分别为3.0m和2.5m宽的防渗层和珍爱层,内部为三级配或四级配的碾压混凝土,即常说的“金包银”布局,这种样式的防渗、防裂、防冻品质好,但胶凝材料用量和施工烦扰大,不便于收缩造价和裁减工期。坝体上升格局为间断式,混凝土每层抓实厚度经常为75cm,间距2-3d再浇筑上意气风发层水泥。某项目为及时(1996年卡塔尔国世界采取RCC工法建变成的最高全断面碾压水泥引力坝,坝高131m,坝长367m,分13个坝段,坝体中游防渗层为30cm宽二级配失常水泥,大坝主体为三级配碾压水泥。坝体回涨格局为一连式,水泥每层抓牢厚度平时为30cm,每层狠抓完即浇筑上大器晚成层水泥。这种坝体结商谈上涨格局的确会增进施工进程和减少胶凝质地用量。笔者感觉,坝体防渗形式和水泥上涨格局的不及是RCD和RCC三种工法的主要分裂。

2几项本事的开垦进取和立异

[4] 朱伯芳. 当前水泥坝建设中的多少个难题[J]. 水利学报, 二零零六, 40: 1–9.

采纳自卸小车运送碾压水泥直接入仓的方法最佳有利、轻易和飞快,但该入仓方式对时势条件、交通条件及入仓高度均有限量,存在入仓道路的垫砟难题,且在入仓前必需清洗轮胎,设置脱水路段。自卸汽车一向入仓格局可在堤坝底下,仓面高程相当的低地点,且一定要从大坝中游入仓,从当中游入仓时会毁掉上游防渗面包车型地铁防渗效果而不采纳。

碾压水泥坝的动工缝主假如坝段间的横缝。对于上下游止排水处的横缝接纳预安沥青板,坝体内部采用切缝方式。工程运用日立EX120反铲为引力的专项使用切缝机,该机切人深度可达70cm,满足RCD75cm浇筑层的渴求;某工程也利用日立EX120专项使用切缝机,但将刀片中度改为30cm,满意RCC30cm厚碾压层厚的供给。该切缝机械和工具备重力大,切缝精确等优点,但在小仓面作业时与运载、摊铺、碾压等机械相忧愁,收缩了碾压水泥施工作成效率,何况资金较高。在之后的工程中借鉴兄弟单位的资历,采取Mini电动夯机加装刀片改装的切缝机切缝,改装的切缝机使用方便,成本低。填缝质地在满意成缝供给的前提下,为收缩资金前后相继选择了镀锌铁皮、土工膜布及干砂等材质。

2.6干法生产骨料

3.4.1 水泥卸料

1.2 中游面包车型地铁防渗

碾压水泥坝的模版需最大限度地满意碾压水泥的连天上涨性,力争形成安拆简便、单块面伊面积大。工程上上游面重要采纳悬臂模板,面伊面积4.5m2,每回升程1.5m,能够浇筑两层RCD水泥,基本知足RCc工艺的须要,但满意不断RCC工艺的急需。工程开始对模板举行改过和立异,上上游重要运用更替升程的扭转模板,面炒面积9.0m2,每趟升程3.0m,面板亦由建筑面板拼装改为全体钢板。此外构造物的沙盘模拟经营也尽大概做到与碾压水泥升程相相称。电梯井选拔全部一遍性顶升模板,闸墩异型段选用定型翻转模板,廊道部位选拔预制叁遍成型的预制水泥模板,结构钢筋布置在预制水泥模板中。工程中游台阶接受与阶梯中度相相称预制水泥模板。通过修改,纵然投入有所加大,但安拆速度却大大提升,不独有保证了与碾压施工的三番两回性,並且水泥表观品质相当好,这个改正和换代在工程得到集中呈现。

2.1圆满和张开失常水泥

中图分分类配号:TU37 文献标记码:A 小说编号:

碾压水泥浇筑层间的水准缝是大坝渗水的入眼通道,必得采取对应的点子,扩充中游面包车型客车不透水性和耐久性。碾压水泥防渗形式非常多,具体有以下两种:①在碾压水泥坝中游面设50cm 左右的常态水泥层防渗,常态水泥与碾压水泥同步上涨;②碾压水泥大坝直接行使碾压水泥防渗,在碾压水泥中掺入较高含量的无黏性细粉来增加碾压混凝土的防渗品质;③碾压水泥大坝接收水泥预制面板加PVC 膜防渗;④碾压水泥大坝上游面浇筑30~50cm改性水泥坝面作为大坝防渗面,并在堤坝中游面2~3m 条带的碾压水泥摊时铺洒水泥粉煤灰净浆扩充抗渗质量,其施工情势为:在每生机勃勃层碾压水泥摊铺后,向中游面30~50cm碾压水泥中掺入水泥粉煤灰净浆后,用插入式振捣器振捣密实。碾压水泥大坝中游面设30~50cm 改性水泥坝面包车型客车防渗本领,由于其施工较为方便急速、施工品质轻松调控,故成为了本国方今的主流防渗技能,某水力发电站的碾压混凝土大坝也是行使了该项防渗才具,而且近日已建和在建的碾压水泥大坝好些个利用该项防渗技巧。

上面是本网给大家带给关于大坝碾压水泥施工本领有关内容,以供参照他事他说加以考察。

2.2模板工程

[5] 郝巨涛, 刘增宏. 水工沥青水泥防渗手艺. In: 中中原人民共和国民代表大会坝委员会.中华夏族民共和国民代表大会坝手艺升高程度与工程实例[M]. 法国首都: 中夏族民共和国水镇痛力发电出版社, 二零零六, 12: 186–192.

深槽皮带机入仓的方式可用以Mini碾压水泥坝,其入仓方式大约、进程易于调控,但平日其速度远远不足神速。塔带机输送系统是方便快速的运载手腕,可向来从掺和楼将水泥运至仓面,但其怜惜和平运动作人士多、开支高,可用来大型碾压混凝土坝的动工。

2.3施工缝

碾压水泥坝的施工缝首假使坝段间的横缝。对于上中游止排水处的横缝采取预安沥青板,坝体内部接纳切缝格局。工程应用日立EX120反铲为引力的专项使用切缝机,该机切人深度可达70cm,满意RCD75cm浇筑层的渴求;某工程也运用日立EX120专项使用切缝机,但将刀片中度改为30cm,满意RCC30cm厚碾压层厚的须求。该切缝机具备引力大,切缝正确等优点,但在小仓面作业时与运载、摊铺、碾压等机械相烦恼,减少了碾压水泥施工作成效率,并且开销较高。在之后的工程中借鉴兄弟单位的资历,选用Mini电动夯机加装刀片改装的切缝机切缝,改装的切缝机使用方便,花销低。填缝质地在满足成缝须求的前提下,为减弱本钱前后相继选拔了镀锌铁皮、土工膜布及干砂等资料。

1 前言

1.1 碾压水泥同盟比

2.1完美和扩充非常水泥

碾压水泥有RCD和RCC二种档案的次序,中华夏族民共和国行使RCD工法修筑的第大器晚成座碾压水泥引力坝,坝址多年最低月平均天气温度-21℃,属严寒地区,坝长1040m,分六15个坝段,坝体上上游分别为3.0m和2.5m宽的防渗层和珍贵层,内部为三级配或四级配的碾压水泥,即常说的“金包银”布局,这种样式的防渗、防裂、防冻品质好,但胶凝材质用量和施工郁闷大,不便利收缩造价和减少工期。坝体上涨格局为间断式,水泥每层抓好厚度常常为75cm,间距2-3d再浇筑上后生可畏层水泥。某项目为那个时候世界采纳RCC工法建设成的万丈全断面碾压水泥重力坝,坝高131m,坝长367m,分16个坝段,坝体中游防渗层为30cm宽二级配失常混凝土,大坝主体为三级配碾压水泥。坝体上升方式为一连式,混凝土每层抓好厚度平时为30cm,每层抓牢完即浇筑上黄金时代层水泥。这种坝体结交涉上升格局确实会巩固施工进程和压缩胶凝材质用量。笔者以为,坝体防渗格局和水泥回涨格局的两样是RCD和RCC三种工法的首要差距。

水泥摊铺实现后,随时碾压混凝土。接纳BM202AD-2振动碾碾压,水泥从出机到碾压完成,必要在2h内形成。碾压相符按摊铺顺序施工:即分条带,从左岸到右岸方向碾压,按从当中游到中游的相继依次带碾压。为了保证碾压品质,碾压行走速度为1—1.5 Km/h。压真实情形势为:先无振动2遍,有振6—8遍,最后无振2遍。碾压时,按每每“错距法”碾压,重叠宽度不低于20 cm,端部为100 cm。同一时候水泥在碾压时,利用振动碾自行适当喷水。

尤为重要词:大坝施工;碾压混凝土;手艺使用

本国的碾压水泥合营比经过经过了异常的短的时间的经验积存,已形成了“中胶凝材料、高掺粉煤灰、低值”的性状。某项工程为国际招标,公约文本进行FIDIC条约,根据招标文件合营比除实践中华夏族民共和国《水工碾压水泥施工规范卡塔尔国(SL53—94卡塔尔(قطر‎外,还举办美利哥土木程序员组织1991年问世的《碾压水泥》,结合工程所利用的合营比材料,经房间里外多次实践,人工砂的石粉含量超过了当下的中原正规,但粗细骨料形成的级配曲线切合技艺专门的学问须要,因而,某工程的卓绝相比资历有所突破,超越了SL53—94分明人工砂中石粉含量最大值17%,抵达19%,归咎为“中胶凝材料、高掺粉煤灰、高石粉含量、低值”,具体协作比如表1。这种协作比的碾压水泥和易性好,不易分离,易于抓好,后被广大碾压水泥工程借鉴。

2.4斜层铺筑法

全部来讲,在采纳措施后比接受措施前下跌约4℃。在近4年的运转进度中,山口发电站大坝坝体上、上游均未发掘存温度裂缝。

摘要:由于碾压水泥筑坝本领已相比成熟,碾压水泥坝的局面也迅速扩展,同不常间碾压水泥大坝的万丈和工程量也不断充实,现身了超级多碾压水泥高坝,本文针对碾压混凝筑坝的规划和施工才能做出探究。

2几项才具的上进和更新

深槽皮带与负压溜槽结合运输水泥方案是某项工程最初成功使用的。某项大坝工程两岸陡峭高峻,当坝体升至155m海拔后,通过建筑上坝路自卸小车一贯入仓的方案无法完成,假设运用缆机方案临工程投入将净增非常多,工期也敬敏不谢作保。在那景况下,经充足论证,决断利用某科学技术商量所研究开发的深槽皮带和负压溜槽运输155m高程以上水泥。深槽皮带担当搅拌楼至负压溜槽进口之间258m长的水平运输,皮带机带速3.4m/s,皮带宽650mm,输送才能240m3/h。负压溜槽担当左岸坝顶至坝面83m高的垂直运输,溜槽倾角47。,输送手艺300m3/h。实施评释深槽皮带和负压溜槽运输水泥是有效的,深槽皮带负压溜槽运输水泥不唯有大大减弱了水泥运输时间(从搅和楼至仓面仅需3.5-4.5min卡塔尔(英语:State of Qatar),并且解决83m高差的垂直运输难点。该类别共运载水泥73万,水泥运输综合财力与自卸小车一贯人仓运输成本非常,获得了醒指标经济效果与利益,为碾压水泥运输提供了二个崭新的技术方案。

工程从五月始发采取龙游水泥外加剂厂生产的BZ—1RCC15高温型缓凝高效减水剂,外加剂掺量依据水泥入仓温度来鲜明,小于20℃时为0.59%,20—25℃时为0.四分之三,大于25℃时为0.7%。掺量为0.7%时,初凝时间为12h;相同的时候在雷同规范下,可收缩水泥水化热1/2。

1.4 坝体横缝

1某大坝RCD和RCC工法

2.7深槽皮带+负压溜槽运输水泥

www.2015.com,碾压水泥筑坝施工流程主要包涵材质含水量测定、搅动、卸料及平仓、切缝和震撼碾抓实等工艺[2-3],如图1所示。本文接受规范的施工工艺——施工合营比、碾压水泥施工分层、水泥搅和与运输、卸料与平仓、碾压、异种水泥浇筑等施工环节进展第一深入分析。

2 碾压混凝土施工技艺

2.7深槽皮带+负压溜槽运输水泥

2.5水泥合作比

3.3 水泥掺和

2.2 碾压水泥的模板

坝体布局物周围及坝基部位受钢筋、模板拉筋或基岩的节制,推行碾压水泥特别辛苦,平时需配置Mini碾压设备管理,这就大大收缩了压水泥全部施工作效用率。碾压水泥围堰施工作时间,将无可争辩浓度的水泥浆洒人贴近模板的碾压水泥中,用插入式振捣器振捣,那就是反常水泥的初级阶段。在某项工程施工中,进一层完善了至极水泥的浆液浓度和掺人比例,同时,反常水泥应用范围扩展,除基岩面以外的碾压水泥包围的布局物相近及模板边缘均使用了卓殊水泥。由于万分水泥的“变”是在仓面最终成功,搅和楼不必频仍改造水泥类型,相同的时间做到了与碾压混凝土同步上涨,使得碾压混凝土施工尤其简洁明了流畅。工程接收制浆站集中制浆,通过管输到仓面,浆液水灰比为0.7,浆液与碾压水泥的比例为1:9。

1994年颁发的《水工碾压混凝土施工标准》规定人工砂中石粉含量以8%~17%为宜,若按此张开配比,水泥的和易性相当糟糕且不宜抓牢,通过考试论证和借鉴美利哥土木程序猿组织正规,若进步石粉含量,能够实惠摊铺碾压,提升密实度和扩大防渗效果。江垭工程为了抓实石粉含量,制止水洗过程中形成石粉的沉痛流失,选拔反扑式破碎机干法临盆骨料,反扑式破碎机加工后的半产物料直接开展各级筛分,而不实行水洗。某工程人工砂中石粉含量为19%,经过检测水泥品质知足设计必要。由于提升石粉含量是卓有成效的,并获得成功选择,现行反革命《水工碾压水泥施工标准》(DL/T112-二零零二卡塔尔(英语:State of Qatar)规定人工砂中石粉含量宜调控在10%-22%。干法生产骨料应当选定合格的母岩,以母岩岩溶构造裂隙中黏土少为前提,不然会造中年人工砂中含土量超过标准,同临时间也会招致大骨料表面黏连黏土的风貌。若是大骨料表面黏连一丢丢黏土能够透过洗石的方式加以清除,但要尽量防止在雨天加工。

斜层平推铺筑法的铺筑面积相当小,覆盖时间十分的短,对高温季节施工的温度下跌水泥,可以减少温度倒灌,喷雾等艺术也易于实践,那就减小了坝体现身裂口的也许性,进而提升了坝体的抗渗性。在降雨中,由于斜坡面包车型客车存在,能够下跌立夏对新浇碾压水泥的侵蚀,有限协理了碾压混凝土的质感。其它,碾压水泥坝施工入仓口的身分一向是个柔弱环节,而利用斜层平推铺筑法可收回入仓口,自然拉长了碾压水泥大坝的综合质量。这个都以增加坝体抗渗性的便利因素。

某水力发电站大坝碾压水泥采取胶凝材质用量较高的富浆碾压水泥水泥+活性掺合料在150kg/m3以上,胶凝材质用量是172kg/m3,当中国水力电力对外公司泥86kg/m3、活性掺合料86kg/m3。

2.5水泥协作比

2.3施工缝

[1] 王圣培. 本国碾压混凝土筑坝本事的升高[A]. 中华夏族民共和国水电工程学会碾压水泥筑坝专委会二〇〇四寒暑学术年会本事交换随想汇编[C]. 2003.

碾压水泥坝的防渗难题不恐怕仅靠上游坝面包车型地铁防渗面板就能够完全减轻。坝体防渗还足以经过创立的规划、施工举办支配,设计坝体内的排水廊道和集水井以至施工进度中优化碾压水泥合作比、调节摊铺厚度、升高碾压密实度、进步接缝处理质量等,均可加强碾压水泥坝体的防渗技能。当然也可能有局部碾压混凝土大坝施工完结后、蓄水前对大坝中游防渗面涂刷风度翩翩层防水涂层,但防水涂层的耐久性和抗腐蚀性是为难知足永世性防渗要求的。

一九九三年发布的《水工碾压水泥施工标准》(SL53-94卡塔尔(英语:State of Qatar)规定人工砂中石粉含量以8%~17%为宜,若按此开展配比,水泥的和易性比较糟糕且不宜抓实,通过考试论证和借鉴美利坚合众国土木工程师组织标准,若进步石粉含量,能够方便摊铺碾压,提升密实度和扩张防渗效果。江垭工程为了增长石粉含量,制止水洗进程中变成石粉的沉痛流失,选拔回手式破碎机干法生产骨料,反扑式破碎机加工后的半付加物料直接开展各级筛分,而不举行水洗。某工程人工砂中石粉含量为19%,经过检查评定水泥品质满意设计需要。由于升高石粉含量是实用的,并获得成功接纳,现行反革命《水工碾压水泥施工标准》(DL/T112-二〇〇四卡塔尔国规定人工砂中石粉含量宜调节在10%-22%。干法分娩骨料应当选定合格的母岩,以母岩岩溶成岩裂隙中黏土少为前提,不然会致让人工砂中含土量超过标准,同有的时候间也会促成大骨料表面粘合黏土的光景。若是大骨料表面黏合少许黏土能够通过洗石的不二等秘书诀加以消除,但要尽量防止在雨天加工。

1某大坝RCD和RCC工法

参谋文献

2.4 碾压水泥的温度调控

2.6干法坐蓐骨料

要害词:大坝施工;碾压水泥才具;研商

4.4 调控机能

碾压水泥浇筑进度中的温控相符是谨防温度裂缝的主要。温控措施有调整温升、选用低热水泥、扩大活性掺合料用量、选用保温措施、在非凡的气象下浇筑、埋设冷却水管以致预冷却等艺术。因碾压水泥浇筑仓面大,受相近天气的影响大,预冷却法的功力不惹人注目,所以预冷却法已经大致不用。日常的话,碾压水泥施工空气温度在3~25℃较为合适。

2.4斜层铺筑法

本国的碾压水泥合作比经过多年的资历积攒,已产生了“中胶凝材质、高掺粉煤灰、低值”的特色。某项工程为国际招标,左券文本进行FIDIC条约,依照招标文件合作比除实行中夏族民共和国《水工碾压水泥施工标准卡塔尔(قطر‎(SL53—94卡塔尔国外,还推行United States土木程序员组织1995年出版的《碾压水泥》,结合工程所采用的合作比质感,经室内外多次试验,人工砂的石粉含量超越了马上的神州标准,但粗细骨料形成的级配曲线切合技能标准须求,因而,某工程的特别相比涉世有所突破,超越了SL53—94规定人工砂中石粉含量最大值17%,达到19%,归咎为“中胶凝材料、高掺粉煤灰、高石粉含量、低值”,具体合营比方表1。这种同盟比的碾压水泥和易性好,不易分离,易于抓好,后被过多碾压水泥工程借鉴。

6 结论